Skip to content
New issue

Have a question about this project? Sign up for a free GitHub account to open an issue and contact its maintainers and the community.

By clicking “Sign up for GitHub”, you agree to our terms of service and privacy statement. We’ll occasionally send you account related emails.

Already on GitHub? Sign in to your account

Is it allowed to use annotations as bodies and targets? #453

Open
tpluscode opened this issue Feb 23, 2024 · 0 comments
Open

Is it allowed to use annotations as bodies and targets? #453

tpluscode opened this issue Feb 23, 2024 · 0 comments

Comments

@tpluscode
Copy link

tpluscode commented Feb 23, 2024

I proposed a feature in INCEpTION to export Web Annotations inception-project/inception#4549

INCEpTION has a feature for links between annotations which I intend to take advantage of. Is it allowed to have annotation refer to other annotations? Below is the example I used.

tl;dr; the http://example.org/spec-link1 annotation connects the entity annotation and "spec" annotation. In this case the entity is an external "Bus" resource and the spec is a highlight of its length on a technical data sheet.

{
  "@context": [
    "https://www.w3.org/ns/anno.jsonld", 
    {
      "nif": "http://persistence.uni-leipzig.org/nlp2rdf/ontologies/nif-core#"
    }, 
    {
      "schema": "http://schema.org/"
    }
  ],
  "@graph": [{
    "id": "http://example.org/entity1",
    "type": [ "Annotation", "urn:inception:annotatation#Entity" ],
    "body": {
      "id": "https://new.wikibus.org/vehicle/autosan/h10"    
    },
    "target": {
      "source": "_:contents",
      "selector": {
        "type": "TextPositionSelector",
        "start": 340,
        "end": 353
      }
    }
  }, {
    "id": "http://example.org/spec1",
    "type": [ "Annotation", "urn:inception:annotatation#Spec" ],
    "body": {
      "schema:unitCode": { "@id": "http://qudt.org/schema/qudt/MilliM" },
      "schema:propertyID": { "@id": "http://schema.org/length" }
    },
    "target": {
      "source": "_:contents",
      "selector": {
        "type": "TextPositionSelector",
        "start": 395,
        "end": 401
      }
    }
  }, {
    "id": "http://example.org/spec-link1",
    "type": [ "Annotation", "urn:inception:annotatation#SpecLink" ],
    "body": "http://example.org/spec1",
    "target": "http://example.org/entity1"
  }, {
    "@id": "_:contents",
    "@type": [ "nif:Context", "nif:OffsetBasedString" ],
    "nif:isString": "\n\n/\nRUTOSAN\n\nS P Ó tK A  AKCYJNA\n\n38-500 SANOK, ul. Lipińskiego 109\nPrezes Spółki -  teł. (0137) 50126, fox (0137) 50400\nDyrektor M arketingu -  teł. (0137) 50282,\nDział Marketingu -  tel. (0137) 50426, fax (0137) 50430\nDział Handlu i Planowania Produkcji -  tel. (0137) 50253, fax (0137)50436\n\n-  teiex 323577\n\nAUTOBUS PODMIEJSKI \nAUTOSAN H 10 -11.1 IN\n\nWymiary podstawowe:\n- długość całkowita 11 200 mm\n- szerokość - 2 500 mm\n- wysokość - 3 085 mm\n- rozstaw osi - 5 425 mm\n- wysokość stopnia - 380 mm\n- wysokość wnętrza - 2 025 mm\n\nMasy podstawowe:\n- masa własna - 10 500 kg\n- masa całkowita - 16 000 kg\n- dopuszczalna masa na oś przednią 6 000 kg\n- dopuszczalna masa na oś tylną - 10 000 kg\n\nNadwozie: - Konstrukcja nadwozia wykonana z rur stalowych kwadratowych i prostokątnych \nłączonych ze sobą za pomocą spawania.\n\n- ilość miejsc pasażerskich\nwózki inwalidzkie / siedzące + stojące - 2 / 3 5  + 30\n\n- rodzaj foteli - niskie sztywne\n- ilość drzwi pasażerskich - 2 + 1\n- sterowanie drzwi - przednie i tylne jednoskrzydłowe\n\nsterowane pneumatycznie ze stanowiska \nkierowcy, drzwi środkowe dwuskrzydłowe \nsterowane pneumatycznie ze stanowiska \nkierowcy\n\n\n\n\n- ogrzewanie - agregat wodny (wydajność 22 000 kcal / h)\n+ nagrzewnice\n\n- lusterka zewnętrzne - podgrzewane elektrycznie\n- wentylacja - dynamiczna za pomocą otworów\n\nwentylacyjnych w ścianie przodu, \nklapą w dachu, przez okna\n\n- wykończenie wnętrza:\nsufit i ściany boczne - pokryte płytami laminowanymi\npodłoga - pokryta wykładziną PVC typ RONDO\nściana przodu - elementy laminowane (tworzywowe i skóropodobne)\n\n- wyposażenie dodatkowe: - urządzenie do wnoszenia wózków inwalidzkich,\nsterowanie urządzenia elektryczne po otwarciu \ndrzwi środkowych\n\nPodwozie: - rama podłużnicowo - kratownicowa, współpracująca z nadwoziem\n- rozstaw kół przednich - 2 007 mm\n- rozstaw kół tylnych - 1 820 mm\n- umieszczenie zespołu napędowego - podłużnie, za tylnymi kołami\n- typ silnika - SWT 11/311/2\n- moc silnika - 176 kW przy 2200 obr/min\n- moment obrotowy - 902 Nm przy 1500 obr/min\n- pojemność skokowa -1 1 ,1  dm3\n- sprzęgło - jednotarczowe, suche, sterowanie wspomagane\n- typ skrzyni biegów - S 6 - 9 0  /? 0 3 > /q ? ó\n\n- przednia oś - sztywna, produkcji RABA\n- most napędowy - sztywny, jednostopniowy, produkcji RABA\n- przełożenie mostu - 5,37\n- zwieszenie - resory stalowe, miechy pnneumatyczne,\n\n- hamulce:\n- roboczy\n\namortyzatory teleskopowe,stabilizatory przechyłu \n\n- bębnowy, sterów, pneumatycznie, dwuobwodowy\n- awaryjny - sprężynowy, sterów, pneumatycznie\n\n- typ mechanizmu kierowniczego - 8065 licencja ZF\n- ogumienie - 11R 22,5\n- instalacja elektyryczna - 24 V\n- akumulatory - 2 x 180 Ah, 12V\n- alternator - 85 A, 2 8 V\n- rozrusznik - 4,4 kW, 24V\n- pojemność zbiornika paliwa - 185 dm3\n- prędkość maksymalna - 120 km/h\n- zużycie paliwa przy prędkości 70 km/h \n\n- pusty / obciążony - 25 / 27 dm3 /100  km\n\nZastrzega się możliwość zmiany parametrów technicznych ze względu na ciągłą \nmodernizację wyrobu.\n\n\n"
  }]  
}
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment
Labels
None yet
Projects
None yet
Development

No branches or pull requests

1 participant