Replies: 18 comments 39 replies
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Oha ... na zum Glück haben meine drei WR (HM !!) keinen Kontakt zur "Außenwelt" sondern nur über OpenDTU/AhoyDTU ! War zu erwarten das sowas irgendwann kommt. |
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Hast Du dazu auch einen Referenz URL ? Speziell interessant wäre auf welche Modelle / Modellreihe sich diese Ankündigung bezieht ? Bei den HMS-WiFi Series Modellen mit eingebauter (built-in) DTUBI wäre das vom Hersteller ggf auch ohne Interaktion des Nutzers ausrollbar. Bei HM/HMS/HMT Modellen nur mit einer DTU Pro (S) aus der S-Miles Cloud. Interessant wäre auch ob sich die Verschlüsselung auf die Kommunikation zwischen DTUBI und Cloud oder DTU und Inverter bezieht ? Oder ob die FW Images tatsächlich per Serien/Modellnummer signiert werden und eben keine eigene TSP/DSP Firmware mehr eingespielt werden kann ? |
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@rovo89 hatte u.a. folgende FW Update URL mit seiner Hoymiles Protobuf Bibliothek herausgefunden: hoymiles_proto
Siehe auch https://discord.com/channels/984173303147155506/1149770941283442698/1173929176898740244
[
{
"cpu_mode" : 0,
"crc" : 49174,
"id" : 1712,
"name" : "DTUBI_R_OTA_v00.01.04_20230526_0927.bin",
"patch_ver" : "v00.01.04",
"path" : "/cfs/bin/2306/30/1441968678848565248.bin",
"uk_id" : "bb751200-b217-46da-acbe-ca310bb9ce8d",
"ver_type" : 0
},
{
"cpu_mode" : 0,
"crc" : 47813,
"id" : 1900,
"name" : "DTUBI_R_OTA_v00.01.08_20230919.bin",
"patch_ver" : "V00.01.08",
"path" : "/cfs/bin/2309/19/1471236106052833280.bin",
"uk_id" : "338ce85b-965c-4afe-90c8-3fddb62a1a53",
"ver_type" : 0
},
{
"cpu_mode" : 0,
"crc" : 36641,
"id" : 2036,
"name" : "DTUBI_R_OTA_v00.01.11_20231026_1200.bin",
"patch_ver" : "V00.01.11",
"path" : "/cfs/bin/2311/06/1488725943932555264.bin",
"uk_id" : "fe5f0d7a-633e-40ae-8d28-407c2c6046bf",
"ver_type" : 0
}
],
Die Firmware Images werden also in der Tat von der S-Miles Cloud verschlüsselt und signiert an die Hoymiles DTU Lite/Pro [S] übertragen. FOTA - Firmware signing and encryption for over-the-air transfer |
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Das deutet ja lediglich darauf hin, dass der Firmwareblob an sich verschlüsselt/signiert ist, sodass man keine manipulierte Firmware einspielen kann. Das wäre ja... vollkommen in Ordnung 🤷♂️ |
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@schlimmchen ja, es gab aber auch unverschlüsselte HEX files für die MI und HM Serien: https://discord.com/channels/984173303147155506/1146388875204378636/1190055613389099068 Ich vermute dass die signierten Blobs nur für die HMS-xxxW WiFi Modelle gedacht sind. |
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Die Info ist aus einer Hoymiles-internen Ankündigung und bezieht sich auf die 1G-Kommunikation die zumindest in Teilen verschlüsselt werden soll. Das Auslesen soll demnach weiterhin unverschlüsselt möglich sein.
Das Firmwareupdate soll via DTU mit Cloudanbindung (egal welche) ausgerollt werden. Ob das jedoch automatisch geschieht, oder der Benutzer das bestätigen muss geht aus der Ankündigung leider nicht hervor.
Von signierter Firmware ist da auch nicht die Rede, aber es ist natürlich naheliegend.
Der Post hier ist nur als Info gedacht um bei den nächsten Updates ggf. etwas vorsichttiger zu sein.
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Ohje ich hoffe sie machen das nicht kaputt alles :( Oder hat da jemand bockmist gebaut das die dazu gezwungen sind so etwas zu machen? |
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Solange du nicht mit einer org DTU arbeitest und die WR dadurch übers Netz erreichbar sind passiert ja nichts. Siehe oben was @stefan123t geschrieben hat ! |
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ja das hab ich verstanden .. hoffe, dass die wifi dinger da nicht betroffen sind so das die Soft von Dennis nachher nicht mehr geht |
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Das weiß ich natürlich nicht 🤷🏻 |
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Hast du das Upgrade automatisch bekommen oder angefordert? |
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Welche Version hat bei dir denn nicht mehr funktioniert und auf welche Version hast du dann downgegradet? |
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Guten Morgen, bedeutet Version 01.01.12 geht nicht mehr mit dtu on battery oder doch? |
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OK, kurz 3 Fragen:
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ok, danke. Mit welchem Batteriestem arbeitest du 25,6V oder 51,2V? |
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OK, vielleicht haben die ja von Version 2024.06.03 auf 2024.10.22 auch schon was bei openDTU angepasst. Die Changelogs sind ja irre lange. Ach so nutzt du 25,6V oder 51,2V AKku |
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Jetzt ist die Frage ob es mit der neuesten Version gehen würde
…________________________________
Von: Christian Canale ***@***.***>
Gesendet: Freitag, 15. November 2024 08:38
An: tbnobody/OpenDTU ***@***.***>
Cc: Cartman ***@***.***>; Comment ***@***.***>
Betreff: Re: [tbnobody/OpenDTU] neue Firmware für Hoymiles HMS (Discussion #2153)
Hab gerade ne verbinden über VPN zur Open dtu on Batterie hergestellt und ich habe die version 2024.06.03.
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Über den hoymiles Support via dtu lite von hoymiles. |
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Diese dtu lite hat ja normalerweise eh keiner, der auf openDTU setzt. Blöd ist nur, wenn man sich so einen WR neu kauft und dort die neue FW drauf ist. |
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Das wird bestimmt angepasst in OpenDTU: die Firmware V01.01.12 hat eine andere Regelung, wie das Limit ausgeregelt wird. Es soll wohl vom simplen "alle MPPT werden gleichmäßig gedrosselt" auf "der AC Ausgang wird gedrosselt" umgestellt wurden sein. Testen konnte ich es selber noch nicht. Wenn die Hoymiles interne Regelung das gut und schnell macht, wäre das "Überskalieren" bei reinen PV Systemen nicht mehr nötig. Bei (48V) Batteriesystemen sollte es keinen Einfluss haben. |
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Wenn nun auf den AC-Ausgang geregelt wird, dann ist es endlich vernünftig. So, wie es HM jetzt macht, ist ja ein Scherz für Blöde. |
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@Exodusnick bitte noch mal nachprüfen warum es jetzt nicht mehr geht und ggf. ein eigenes Issue aufmachen. Laut dem Nutzer @AlexJacu funktioniert die OpenDTU auch nach dem Firmware Upgrade auf die neue Version 01.01.12 (für HMS-1600/1800/2000-4T) mit der sog. "Power Distribution Logic". Diese verteilt das max. Limit eben selbstständig auf die zwei/vier DC-Eingänge und ist nicht mehr an das fixe 1/2 bzw. 1/4 Limit der alten Firmware gebunden.
Edit: offenbar wird die Firmware von der S-Miles Cloud signiert und verschlüsselt an die Hoymiles DTU Lite/Pro [S] übertragen. |
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Kann den die Open in Battery die ac Regelung oder muss das noch angepasst werden
Am 15.11.2024 um 09:59 schrieb mattberlinHA ***@***.***>:
Wenn nun auf den AC-Ausgang geregelt wird, dann ist es endlich vernünftig.
Damit wäre meine Nulleinspeisungsregelung einfacher und besser.
So, wie es HM jetzt macht, ist ja ein Scherz für Blöde.
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Unser benevolenter Maintainer schlimmchen hat das hier m.E. ganz gut zusammengefasst:
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@Cartman586 So recht nachvollziehen kann ich das hier alles noch nicht. Und was genau soll deiner Meinung nach „bestimmt“ angepasst werden? Wer ist überhaupt „federführend“ bei der verwendeten hoymiles Library, die angepasst werden müsste, wenn die Kommunikation nach dem Upgrade der wechselrichter nicht mehr richtig läuft? Meine aussage, dass mir nichts bekannt ist was dagegen spricht, beruht auf dem Beitrag hier Dort wurde das Upgrade durchgeführt und es lief. Nun berichtet @Exodusnick davon, dass es nach dem Update nicht mehr geht. Wir haben also jeweils eine „es geht noch“ und „es geht nicht mehr“ stimme. Gibt es weitere freiwillige / early adopter oder Leute mit neuen wechselrichtern, die die Firmware direkt haben, und können berichten? |
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@Exodusnick Du diskutierst hier aber auch im OpenDTU Diskussions Forum und nicht im OpenDTU-OnBattery Forum 🧐 Selbst die Hoymiles DTU Pro verwendet weiterhin das ActivePowerLimit 0x0B Command wie bisher auch. |
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Hab mir jetzt die neue Firmware rauf ballern lassen geht! |
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Super, danke! |
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ScreenRecording_11-15-2024.21-38-22_1.mp4 |
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Based on opendtuonbattery 2024.10.22 |
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Kann ich bestätigen, hier funktioniert alles wie worher mit HMS1600-4T und DPL mit Aktuelle Firmware von Hoymiles Support |
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Bei mir funktioniert es nicht mehr wie vorher. Der DPL gibt teilweise bis zu 300W ins Netz zurück. Habe versucht bei Hoymiles ein Downgrade machen zulassen. Wurde vom Support abgelehnt. Also besser nicht Upgraden! |
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Falsches Projekt. Melde dich mit einem Auszug aus der Web-Konsole bei OpenDTU-OnBattery, unter Verwendung des aktuellen Release und mit DPL verbose logging eingeschaltet. |
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Genau das Problem hatte ich auch . |
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Es hat mit dem HMS 1600 letzte Woche nicht funktioniert und gestern mit dem HMS 2000. Werde es dann nochmals versuchen. |
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Und hat schon jemand Erfahrung mit der neuen Firmware gesammelt, wie funktioniert das mit dem neuen Verhalten beim Limit? Danke und Grüße Micha |
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Sorry, ich habe opendtu on battery. Da ist es nicht mehr so, wie vor der
neuen Firmware. 100 bis 300 Watt ins Netz.
MichaMEG ***@***.***> schrieb am Mi., 4. Dez. 2024, 21:40:
… Und hat schon jemand Erfahrung mit der neuen Firmware gesammelt, wie
funktioniert das mit dem neuen Verhalten beim Limit?
Funktioniert alles wie vorher mit der normalen OpenDTU (nicht on Battery)?
Danke und Grüße
Micha
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.
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Nochmal meine Bitte an dich, eine Diskussion oder ein Issue zu starten in OpenDTU-Onbattery damit wir uns das mal anschauen können, warum da wohl zu viel Leistung erzeugt wird. |
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Werde ich machen
Bernhard Kirchen ***@***.***> schrieb am Mi., 4. Dez. 2024,
21:55:
… Nochmal meine Bitte an dich, eine Diskussion oder ein Issue zu starten in
OpenDTU-Onbattery <https://github.com/hoylabs/OpenDTU-OnBattery/> damit
wir uns das mal anschauen können, warum da wohl zu viel Leistung erzeugt
wird.
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Ich habe das mal für dich erledigt und ich hoffe es passt so Sollte doch so in Ordnung sein? |
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Öhm... Jain? Es hilft FredonZen vielleicht, aber ohne sein/ihr Log gibt es auch keinen Erkenntnisgewinn. |
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Vielen Dank.
Christian Canale ***@***.***> schrieb am Do., 5. Dez. 2024,
10:23:
… Ich habe das mal für dich erledigt und ich hoffe es passt so
hoylabs#1445 <hoylabs#1445>
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Du kannst dort gerne weitere Angaben schreiben 😉 |
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Hallo, hier die Bilder der Einstellungen. VG |
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Falls hier jemand drüber stolpert: Im Downstream-Projekt OpenDTU-OnBattery wurde das Problem, dass der DPL zu viel Leistung einstellt, wenn nicht alle Eingänge des WR mit Solarmodulen verbunden sind, adressiert: hoylabs#1473 |
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Zu Firmware 1.1.12 hms-1600: Schöne Weihnachten! M. |
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Ankündigung von Hoymiles:
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