-
Notifications
You must be signed in to change notification settings - Fork 5
New issue
Have a question about this project? Sign up for a free GitHub account to open an issue and contact its maintainers and the community.
By clicking “Sign up for GitHub”, you agree to our terms of service and privacy statement. We’ll occasionally send you account related emails.
Already on GitHub? Sign in to your account
Zadní podvozek - úchyt podvozkových ramen do podložky vírníku #204
Comments
Vzhledem významným změnám v podložce #209 je možné upravit i připevnění tohoto dílu. V podložce by měly vzniknout dvě čtveřice děr (pro M4 šroub) ke kterým se sešroubuje placka s kulovými ložisky. ložisko musí být na placce rotováno ve dvou osách. Což není na tomto náklesu vidět. |
Aktuální řešení je zřejmě dostačující. |
Díl je potřeba upravit tak, aby obsahoval 2 díry do podložky. Aby se tak zamezila možnost otáčení dílu. Díra pro sešroubování musí být M3 (ne M4 jako doposud) |
Držák na tyče (ramena podvozku) je potřeba upravit tak, aby úhel děr pro sešroubování ramen měl stejný úhel jako díry v dílu #207. Trubka se pak bude snáze vrtat a bude stačit použít jednoduchý vrtací přípravek. |
Tento díl slouží k připevnění pevných táhel k podélné tyči vírníku. Tento ze dvoučástí, které budou sešroubované skrze podélnou trubku těla vírníku. V podložce se vytvoří nové otvory, ve kterých se tento díl bude nacházet.
Na něm bude přidělaná dvojice kulových ložisek KSTM. Jejich model bude vytvořen v rámci #201.
U ložisek je důležité, že jejich výchozí poloha musí směřovat směrem ke kolečku. Ložisko tedy musí být natočeno ve dvou osách. Toto natočení se musí určit ze základných parametrů nového podvozku. Dále se musí ohlídat dostatečná vzdálenost mezi těmito ložisky. To lze ověřit např ze sestavy. Tento dýl by měl být namodelován jednou. Při dalších použitích bude pouze otočen popř. zrcadlen.
při návrhu lze vycházet z dílů 666_1014 nebo 666_1017.
The text was updated successfully, but these errors were encountered: